报价厂商需要勘察现场

工程名称：

汽车衡主体框架维修施工内容：

工程施工具体内容、数量及预估价格：

一、维修核心目标

1. 彻底修复传感器座及主体框架故障，恢复设备基础结构稳定性；

2. 通过加固改造与配件升级，显著提升设备承重等级，满足重型车辆称重需求；

3. 确保维修后设备计量精准、运行安全、性能稳定，符合国家相关计量与安全标准。

二、前期准备规范

1. 现场勘查与检测：维修前需全面检测设备，明确传感器座损坏位置（如开裂、变形、松动）、主体框架变形程度及承重薄弱部位，记录原始数据（如当前承重上限、计量误差值），形成检测报告。

2. 安全防护措施：作业区域设置警示标识，切断设备电源并挂牌，清理秤体周边杂物，确保维修空间充足；对重型配件吊装需配备合格起重设备，操作人员持证上岗。

3. 配件与材料要求：所有更换配件（如传感器座、高承重梁、紧固件）需符合设备升级后的承重等级，具备厂家合格证书及检测报告；加固材料（如高强度钢板、专用焊接材料）需满足工业承重结构标准，严禁使用非标或劣质材料。

三、具体维修技术要求

（一）传感器座修复与更换

1. 若传感器座仅轻微开裂，需先打磨裂缝至金属光泽，采用对应材质的高强度焊条焊接，焊接后进行探伤检测（如渗透检测），确保无虚焊、漏焊；若损坏严重（变形超允许范围、开裂面积过大），直接更换同型号或升级款高承重传感器座。

2. 传感器座安装需精准定位，水平度误差≤0.2mm/m，与秤体主梁连接牢固，螺栓紧固力矩符合设备手册要求，避免受力不均导致二次损坏；安装后需测试传感器安装面与秤台接触的贴合度，确保无间隙。

3. 修复/更换后，需逐一校验传感器信号传输稳定性，确保无漂移、无异常波动。

（二）主体框架修复与加固

1. 主体框架变形部位采用机械校正（如液压顶推），校正后直线度误差≤0.5mm/m，不得采用高温烘烤等易损伤框架材质的方式；框架开裂处按焊接规范修复，焊接后清除焊渣，进行防锈处理。

2. 框架加固需针对承重薄弱部位（如主梁、横梁连接处），采用高强度钢板贴合+螺栓紧固+焊接加固组合方式：加固钢板厚度根据升级后承重需求计算（需≥原框架钢板厚度的1.2倍），与原框架贴合紧密，焊接时避免损伤原结构。

3. 加固完成后，检查框架整体刚性，无明显晃动、变形，连接处无应力集中现象。

（三）高承重配件更换与升级

1. 更换承重梁、支座、连接件等配件时，需选